今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 197 間客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 供應早餐
- 大廳可上網
- 4 間會議室
- 24 小時櫃台服務
- 冷氣
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 會議空間
- 禮賓服務
鄰近景點
- 羽田機場
- 大森貝塚遺址庭園 (0.7 公里)
- 品川歷史館 (1.1 公里)
- 品川水族館 (1.2 公里)
- 品川區民公園 (1.4 公里)
- 龍子紀念館 (1.7 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
八百壯士宣布遊行活動結束
（中央社台北26日電）反軍改團體「八百壯士」衝撞立院，與警方爆發衝突，並發生毆打員警、記者情事。八百壯士執行長羅睿達今天下午宣布，這次遊行活動結束，將待民進黨與年改會的回應，再決定下一步動作。
立法院外交及國防委員會昨天舉辦「陸海空軍軍官士官服役條例修正草案」（俗稱軍人年改）公聽會，今天則審查軍人年改法案，但因為國民黨立委杯葛，委員會在上午即已散會。
為反軍改制度，八百壯士從昨天下午開始於立法院集結，試圖衝撞立院，與警方爆發多波衝突，根據警政署統計，共84名員警及12名記者受傷，4名記者相機等裝備受損。
對於立法院周邊昨天發生反年金改革群眾暴力攻擊媒體記者等脫序情事，軍改抗議團體八百壯士執行長羅睿達上午在立法院外陳抗活動接受媒體聯訪，代表八百壯士表達歉意。
羅睿達下午宣布，這場遊行活動結束，原因因為今天立院委員會審查軍人年改法案的詢答並未順利進行，陳抗的目的已經達到，此外，將等待年改會與民進黨的回應後，再決定下一步行動。（編輯：李淑華）1070426
💰 軍人年改爭議多
年輕警落男兒淚 同袍手套幫忙護頭
軍改影響最多6上將 王定宇：溝通過
徐國勇：太陽花非暴力和軍改差別大
八百壯士無差別打人？醫：他們習慣了
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二行程車限制上路 遭控圖利電動車業
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】二行程機車排放廢氣被視為空污的一大污染源，環保署擬修法加嚴機車排氣標準，並禁止老舊機車在空品區通行，引發二行程車主不滿，11日赴環保署抗議，痛批政府無視火力電廠等真正的空污大患，只拿二行程開刀，質疑是為了圖利特定的電動車業者。但環保署空保處表示，二行程機車排氣造成的污染相較於火力電廠，與人的距離更近，帶來的健康風險較高，補助款將會逐年降低，希望車主把握機會。
反禁二行程機車聯盟發言人羅宜表示，機車出廠時受限於當時的科技、法規，車主必須配合定期驗車，「現在卻說10年以上的燃油機車要加嚴，違反信賴保護原則」。此外，空汙法還將授權地方政府劃定空品區，限制特定車種出入，「機車只要符合原本的環保法規，有定期做好保養，應該就可以自由上路，而且車子明明還能使用，為何要硬性汰換？」
此外，數據也顯示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，最近更已降到1％以下。羅宜批評，政府、媒體近年來不斷污名化二行程機車，說是造成空氣污染的兇手，然而，大部分車友都有履行定期驗車的義務，為何政府只特意打壓、限制二行程機車，甚至祭出補助要車主換車，質疑是為了圖利特定的電動車業者。
在反禁二行程機車聯盟的抗議下，最後由環保署空保處簡任技正張乃仁出面接下陳情書，民團也預告將在17日號召百輛二行程機車車友上凱道表達訴求。張乃仁表示，政府致力改善空污品質並非只有針對特定族群，也包括火力發電廠等固定污染源，以及四輪車、老舊機車等，是全面性在做；至於民團批評違反信賴保護原則，張乃仁說，「環保署正積極研究，不希望政策制定逾越法令。」
張乃仁指出，去年到今年已經汰換50萬輛，截至4月底全國還有100萬輛二行程機車，真正有在使用的大約僅剩60、70萬輛，「雖然PM2.5排放量看起來很低，但相較於火力發電廠等固定污染源，機車排氣造成的污染與人的距離更近，」他也提醒，汰換二行程機車的補助預計在明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間汰換。
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